| # | 竞品车型 | 核心动作 | 对标天工 |
|---|---|---|---|
| 1 | 小鹏GX | 12h大定24863台，旗舰版占八成 | 天工08 |
| 2 | 小米YU7 | 标准版23.35万回归，GT 38.99万 | 天工06 |
| 3 | 岚图泰山X8 | 5.22上市28.29万起，华为4激光雷达 | 天工08 |
| 4 | 特斯拉 | 5年0息+Model3保险补贴，5/31截止 | 天工05/06 |
| 5 | 极氪7X焕新 | 22.98万起+4.5万权益包 | 天工06/08 |
| 6 | 比亚迪汉EV | 618补贴15.48万起 | 天工05 |
| 7 | 蔚来ES6/EC6 | BaaS 23/25万起+5年NOP+ | 天工08 |
| 8 | 理想L6/L7 | 3.3-4万现金补贴+1.99%金融 | 天工08 |
| 9 | 乐道L80 | 24.28万起/BaaS 15.68万起 | 天工06 |
| 10 | 智己LS6 | 至高4万优惠+1.8万配置升级 | 天工06 |
小鹏GX 26.98万起直接切入天工08价格带，天工08需加速7月上市并强化"大五座+800V超充+国风"差异化。旗舰版高占比趋势表明天工高配版可大胆搭载司南智驾高阶包。
YU7标准版23.35万直入天工06价格带，天工06需在18-22万区间维持性价比优势。小米"删标准版→加回来"的教训提醒天工：产品线不宜过度精简。
泰山X8 28.29万起直接对标天工08，华为智驾+鸿蒙座舱对天工司南智驾构成差异化压力。天工08需在7月上市前明确"东方科技"vs"华为科技"的差异化叙事。
极氪7X与天工06/08同区间，其"焕新+权益包"模式值得天工借鉴——天工家族可推"东方科技礼"权益包。
比亚迪汉EV 15.48万已侵入天工05价格带下沿，天工05需以800V超充+司南智驾+国风设计维持越级感知。
天工06/08高配版搭载司南智驾端到端4.0+激光雷达，不必因价格顾虑降低智驾标配，应大胆走"入门即高阶"路线。
天工家族应在5月底前推出"6·1东方科技礼"权益包，承接从竞品流出但尚未决策的用户，抢占6月政策真空期先手。
天工司南智驾需加速端到端4.0体验验证和口碑传播，以"东方智驾"差异化叙事对抗"华为智驾"技术心智。建议6月组织司南智驾媒体开放日或用户实测活动。
天工不宜直接跟随降价，应设计"司南智驾限时免费升级"+"国风配色专属礼"+"800V超充权益"组合，以"东方科技礼"品牌化包装。