| 竞品动作 | 状态 | 天工关联 |
|---|---|---|
| 阿维塔07L 今日上市：24.99-27.99万，全系华为ADS 5+896线激光雷达 | 延续·有新增 | 25万级"智驾满配"标准再刷新 |
| 星海V6华为乾崑版 今日预订：8.99万起，城市NCA需订阅299/499元月 | 新增 | 智驾订阅制显性化 |
| 智驾"小蓝灯"禁令执行落地：首批"无蓝灯"工信部批次公示 | 延续·有新增 | 监管进入执行期，确定性路线利好 |
| 纯电可靠性路试提至3万公里征求意见，"速成车"被叫停 | 新增 | 监管链条再延长 |
| 小鹏G9L 8/7正式亮相：26国674万公里全球路测收官 | 延续·有新增 | 天工08直接竞品进入亮相节点 |
| 埃安Ray 7 工信部申报：近5米/2920mm，华为电驱+宁德电池+激光雷达 | 延续·有新增 | 天工05注意力竞品落地 |
| 比亚迪秦MAX 8/13上市：预扣款11.5万起，全系800V闪充5分钟 | 延续·有新增 | 天工05价格锚下沿D-5 |
| 长安启源A05L 申报：激光雷达智驾下放十万级 | 新增 | 智驾平权再下探 |
| 蔚来ES9 交付将破2万台：50万级纯电40天1万→2万 | 延续·有新增 | 天工08注意力家族节奏实证 |
| 比亚迪海狮08 8月中旬上市：3030mm/云辇-A+后轮转向/纯电900km | 新增 | 天工06/08注意力竞品 |
| 全球动力电池上半年装机608.5GWh、中资占72.4% | 新增 | 电池"标准主权"数据背书 |
| 零跑A05/A05S 8/12上市：5万级小车高配下放激光雷达 | 新增 | 智驾平权极致下探 |
| 前7月电动汽车出口同比+71.2%（海关总署） | 新增 | 出海大盘背景 |
| 比亚迪海狮07改款申报：电池包升级+选装丰富 | 新增 | 天工06注意力小改款 |
| 极氪8X（批次提及）：纯电中大型SUV双电机+空悬，合规调整 | 新增 | 天工08上沿新变量（待确认） |
三年全球路测收官：足迹遍布全球26个国家及地区，累计测试里程超674万公里；何小鹏定调"全球大五座旗舰、30万级科技标杆"，带队接受全球媒体路考。
核心参数：5120/1999/1782mm、轴距3100mm（近全尺寸，全系5座）；纯电91.9/110kWh（CLTC 672-805km）+增程63.3kWh（WLTC 325-350km）；800V平台9分钟补能450km。
智驾座舱：三颗图灵芯片至高2250TOPS+第二代VLA首次重大升级，全系XNGP；88英寸AR-HUD、AI主动贴合座椅（91压力传感器）、1.8米纯平大床、行政中岛（8/6已详报）。
底盘：双腔空悬+后轮转向标配。媒体口径：后驱增程版或落25万级，上市价"或有惊喜"。
价格：Max+后驱24.99万、Ultra三电机27.99万。全系标配：华为乾崑ADS 5+896线激光雷达（27感知，无选装无订阅）、宁德时代5C神行电池（10分钟375km）、鸿蒙座舱MoLA 2.0、RCA漫游巡航；纯电725km，三电机712kW零百3.7秒。
空间：4910mm/2990mm轴距大五座，前备箱100L+后备箱735L。权益：2000元意向金抵5000元+音响/座椅免费升级。
价格：8.99万起，10万级大六座纯电SUV，华为智驾门槛首破10万。但低价版仅开放基础智驾，城市NCA/全自动代客泊车需订阅付费（华为乾崑高阶包首月299元、后续499元/月）。
降本路径：舱内集成激光雷达（光学集成降本降风阻），感知能力与896线双光路激光雷达有明显差距。
落地：7/27（第410批）起新申报车型禁用外置智驾小蓝灯，8/7新批次成为首批全面"无蓝灯"车型，智驾状态提示全部转车内屏幕/AR-HUD。
四年兴衰：2022年理想L9首搭→2025上半年装配量75.5万辆→被禁（GB 4785仅允许白/黄/红/琥珀四色）。核心问题：夜间眩光；"蓝灯=智驾保守"沦为加塞靶子；L2车型借蓝灯伪装L3认知。
前瞻：GB 4785修订已启动（华为引望/比亚迪参与起草），未来L3级专属合规ADS标志灯将回归——为L3落地做铺垫。
价格（预扣款）：插混版11.5-14.5万（230/320km）、纯电版12.5-15.5万（530/630km）；媒体预测上市价或下探10.98万。
参数：4866/1880/1495mm、轴距2820mm；全系800V高压闪充，10%-70%仅5分钟、10%-97%仅9分钟，零下30℃极寒补能仅+3分钟；高配可选装车顶激光雷达+天神之眼B（高速NOA/城市领航/全场景泊车）、云辇-C可选；插混亏电油耗3.2L/100km。
尺寸：车长近5米、轴距2920mm，低趴宽体溜背轿跑，"量子星环"新家族设计。三电：华为电驱+宁德时代电池+弹匣电池2.0；800V平台，CLTC 600-700km。
智驾安全：车顶激光雷达+高阶智驾（城市领航/窄路会车/记忆泊车）；全系标配ABS+EDR。定位衔接昊铂与家用AION之间，20-30万级。
8/7两项落地信号：①小蓝灯禁令首批"无蓝灯"批次公示（7/27起新申报禁用，智驾提示全部转车内）；②纯电可靠性路试提至3万公里征求意见（全国汽标委，"速成车"被叫停，与燃油车看齐）。
与8月第一周标准体系化（维保国标→智驾国标→联席会）构成完整闭环。监管正系统性剔除"花哨配置内卷"（小蓝灯/隐藏式门把手/零重力座椅），倒逼行业把资源回归续航、底盘、智驾算法、基础安全。
同日三方案对照：星海V6（8.99万+城市NCA订阅299/499元月）vs 阿维塔07L（24.99万全系标配免费）vs 天工（终身智驾免费标配+终身质保）。
行业出现明确分岔：一部分玩家用"低价入门+软件订阅"重构盈利模式（把车当"硬件入口"），另一部分用"全系标配+一口价"维持体验确定性。
秦MAX 8/13上市：B级纯电轿车11.5万预扣款+全系800V闪充（10%-70%仅5分钟）+可选激光雷达天神之眼B。比亚迪把"800V+闪充"从旗舰专属下放至11万级，宣告"闪充平权"时代到来。
8/7盖世汽车：2026上半年全球动力电池装机608.5GWh（+20%），全球前十中七家中国企业、合计份额72.4%；宁德时代242.7GWh贡献近半增量。叠加"车企牌电池"白盒化（龙甲/巨鲸/刀片/金砖）——电池产业进入"标准主权"竞争阶段。
一周内大五座/中大型SUV密集上新：小鹏G9L（8/7亮相，3100mm）、阿维塔07L（8/8上市，2990mm）、比亚迪海狮08（8月中旬，3030mm）、极氪8X（申报中，3069mm）。大五座从"细分赛道"升级为"主战场"，头部玩家全部入场。
| 本品 | 直接竞品 | 技术/注意力竞品 |
|---|---|---|
| 天工05（16-22万） | 小鹏P7+、极氪007、海豹EV、深蓝SL03、智己L6、银河E8 | 小米SU7、Model 3、蔚来ET5 |
| 天工06（18-26万） | 小鹏G6、智己LS6、深蓝S07、宋L EV、乐道L60、极氪7X | 问界M5、Model Y、小米YU7 |
| 天工08（17.99万权益价） | 宋L EV、问界M5、方程豹钛7 | 小鹏G9L、阿维塔07L、享界G9、奕境X9、理想i9、长城H10 |
| 天工07（9月量产） | — | 澎程N90（8月中下旬）、理想i6（9月） |
对标口径核对：今日未发现本品车型定位/价格/级别重大变化，对标基准维持不变。G9L为8/3已发布事件的持续演进，今日补充亮相节点与路测数据。
数据窗口：8月7日-8月8日早间。信源：工信部新车公示（8/7批次）/新浪汽车/汽车之家/网通社/盖世汽车/海关总署/证券时报/禾颜阅车/腾讯新闻等。"预扣款/媒体预估/媒体口径"均已标注，正式数据以官方发布为准。
秦MAX最终零售价（11.5万为预扣款）；G9L正式售价/上市日期；极氪8X纯电版信息；海狮08正式售价。
候选池20条 → 新增9 / 延续-有新增6 / 剔除重复-无新增5（去重率75%）。剔除：比亚迪大汉官图（D级行政旗舰，天工视角无新增）、蔚来第4000座换电站（主品牌已报）、比亚迪7月41.9万辆（已报）、周订单榜第31周（8/6已报）、乘联会8月上旬数据（8/7已报）。