覆盖窗口 8/26-9/3（9/1-9/3 为当期重点，8/26-8/31 关键进展标注〔补录〕）；仅收录「新增」与「延续·有新增」动作。
| # | 竞品/高定动作 | 状态 | 一句话要点 |
|---|---|---|---|
| 1 | 迈巴赫GLS"双轨"价格体系显形：现售2026款价格清单媒体集中盘点（149.8万-278.8万三款，终端加价15-25万、极夜版落地310-330万）；新一代GLS（7/21全球首发）中国导入待官宣 | 延续·有新增 | 国耀156万价位出现3.0T"同价竞品"，"V8守门员"卡位窗口成型 |
| 2 | 宾利Torcal（首款纯电SUV）9/2官方：史上最强量产宾利+最快加速（限"舒适边界"内）；座舱新材质（美利奴羊毛/核桃废料渐变木饰/Mulliner旭日铝） | 延续·有新增 | 9/23伦敦全球首发D-20——9月全球超豪华最大事件倒计时 |
| 3 | 保时捷911 GT3 Bergsport特别版官图（9/2）：限量100台、阿尔卑斯攀山主题；与纽北百年版（100台、本月开订）构成"双100台"主题限量 | 新增 | 限量从"数量稀有"进入"主题策展"内卷 |
| 4 | 尊界V800/V680交付启动（9/2）：V800先行者9月初交付、其余9月底；领航版"云水天青"定制套装15万（手工点蓝珐琅） | 延续·有新增 | 参数派百万级MPV进入交付验证期；东方工艺被做成"选装包" |
| 5 | 金葵花成都车展收官→常态化承接（红旗自身）：尊享中心D+48·超豪华沉默第90天；国雅"海韵千年"全球限量20台确认（〔补录〕） | 延续·有新增 | "车展收官≠退场"——展台势能向尊享中心沉淀 |
| 6 | 迈巴赫S级7月销量471台、居当月D级轿车第二（8/30）；S480终端价格中枢下探至130万级 | 延续·有新增 | 超豪华轿车"以价换量"延续，国雅价格纪律对照数据累积 |
今日新增：现售"2026款"迈巴赫GLS中国价格体系媒体口径出街——GLS 480礼逸版149.8万（3.0T L6）/GLS 600礼乐版248.8万（4.0T V8）/GLS 600极夜版278.8万；终端加价15-25万，礼逸版落地约163万起、极夜版落地310-330万。新一代GLS（7/21全球首发：M177 Evo V8+48V轻混/城市领航+VLM中国首发）中国导入时间与指导价仍未官宣——8/25"280-320万"预判继续有效。多稿上市时间口径不一（"5月/8/15"均有），本报告不采信"某日上市"断言。
今日新增：官方定性Torcal为宾利史上最强量产车+品牌史上最快加速（性能被工程化限定在"舒适边界"内，延续百年Effortless Progression哲学）；座舱揭幕100%美利奴羊毛织物（与18世纪布料商Fox Brothers共创、RWS负责任羊毛全项认证——豪华车首次引入羊毛）、Ombre渐变木饰（核桃废料+再生纸1000余层、每台纹理唯一）、Mulliner旭日铝仪表台（三向拉丝）；"Curation Engine"以物理旋钮统一灯光/音响/空调/空气质量，提供Bentley/Comfort/Sport/Refresh四种情绪场景。定位Bentayga之下"全球首款豪华都市SUV"（PPE平台/与纯电卡宴同源）。
今日新增：保时捷个性化部门9/2发布911 GT3 Bergsport特别版官图——Bergsport（山地运动）灵感源自阿尔卑斯攀山赛（Bergrennen），限量100台、专属绿色车漆+锻造轮圈减重；与8月纽北百年版（100台、德国限定，9月起开放订购、2027年交付）同系同月构成"双100台"主题限量。叠加法拉利888.8万×1499台、兰博基尼Revuelto SV×1963台（品牌成立年）——超豪华限量普遍进入"数字符号学+主题策展"阶段。
今日新增：V800先行者9月初启动交付、其余版本9月底规模交付（8/5深圳上市：V800尊享76.6万/行政86.6万/领航101.6万，V680尊享64.8万；24小时大定破3500台）；S800累计交付破1.9万辆+连续10个月百万级销冠为背景；合肥超级工厂"3000台机器人+30亿参数质检大模型"制造叙事同步铺开；领航版专属"云水天青"定制套装（15万）——手工点蓝珐琅工艺车标+4.8米超长腰线。
今日新增：成都车展8/30落幕——缺席名单以22家收官，金葵花以2号馆H205"三台作品（国礼/国耀/国雅海韵千年）+非遗大师六件原作同台"完成超豪华唯一在场；〔补录〕国雅"海韵千年"主题定制版全球限量20台（海上丝路灵感：大漆宝船纹样+云锦潮汐+主题刺绣；参展大师：金文云锦/钟连盛景泰蓝/尹利萍成都漆艺/孟德芝蜀绣）；尊享中心D+48（7/17开业第48天）·超豪华沉默第90天；终端价格体系同8/5-9/2（北京零优惠/深圳国雅140万起国礼718万起国耀156万起/成都国耀礼包5万+国雅置换）。
迈巴赫GLS用3.0T把门槛压到149.8万（≈国耀156万起）、把V8卖到248.8万起步（极夜278.8万、落地310-330万），新一代导入后再整体上抬——"别人让3.0T做入场券、V8卖近250万，国耀让4.0T V8直接做守门员"。V8全尺寸超豪华SUV的可拥有门槛（156万 vs 248.8万，约93万空档）是国耀当前最锋利的传播切口。
保时捷GT3一个月两款"100台"（纽北百年/阿尔卑斯Bergsport）、法拉利888.8万×1499台、兰博基尼Revuelto SV×1963台、海韵千年×20台——限量价值=数量稀有性×主题出处×工艺出处。金葵花的主题出处（国礼史/非遗/丝路/山河）处于"别人无法复制"的叙事层，属地限量版可系统化复用此框架。
宾利用"18世纪布料商羊毛+可持续废料木饰"讲负责任奢华；尊界用"点蓝珐琅15万选装包"调用东方工艺；金葵花用"非遗大师工艺内嵌车身"讲文化主权——"别人把工艺做成选装包与材料清单，金葵花让工艺成为整车语言的根"。金葵花"工艺出处故事库"（大师+技法+文脉）是应战与进攻的共同底座。
伦敦（Torcal 9/23）×牛津（Salon Privé 9/2-6）×赛道（保时捷双限量）承接全球超豪华注意力；成都车展收官后至10月巴黎车展前，中国高净值注意力没有超豪华A级事件牵引——金葵花尊享中心（D+48）+属地定制体验+预约制品鉴构成承接载体——"别人把首发搬回庄园与赛道，金葵花把高定留在东方工艺主场"。