覆盖窗口 9/4收盘后-9/10晨（9/5-9/9停摆补录）；仅收录「新增」与「延续·有新增」动作，旧事件无新增事实不进入重点。
| # | 竞品/高定动作 | 状态 | 一句话要点 |
|---|---|---|---|
| 1 | 路虎纯电揽胜（Range Rover Electric）9/2全球发布：英伦旗舰SUV车系首次电动化落地；英国起售154,070英镑≈140.3万元、顶配SV Ultra 228万+（Bespoke一对一）、北美≈100万元；2027年交付 | 新增 | 揽胜电动化落定，价格带140万起与国耀正面重叠但交付在2027 |
| 2 | 劳斯莱斯 Project Nightingale 9/9实车无伪装路试首曝：Coachbuild手工定制序列首作、纯电双座敞篷、全球100台、买家定向邀请确认制（不接受排队/渠道订购）、2028交付 | 新增 | 高定进入「邀请制+策展叙事」——有钱不一定有名额 |
| 3 | 劳斯莱斯闪灵 Spectre Series II 全球改款（8月·补录）：续航+16%（EPA约496km）、Black Badge 670马力=品牌史上最强量产；Bespoke新增260万针竹基织物等材料选项 | 新增·弱 | 电动旗舰遇冷（2025全球-47%至1,002台）与V12库里南走强（+27%）同框 |
| 4 | 保时捷9月初终端价格跳水全景（9/5-9/6行情+媒体）：2026款Panamera清库直降25万（尽享版99.8→74.8万、2027款已到店）、Cayenne Coupe直降24万（104.8→80.8万）、Cayenne基础版裸车70万级；2026上半年中国交付14,501台（-32%） | 延续·有新增 | 「生于赛道75周年」策展护价与终端清库放价同框 |
| 5 | 迈巴赫S级2026款终端价格中枢再下探：S480经销商报价121.7万起（9/3口径130万级→再降约8万）；9/6-9/9媒体「146.8万起/豪车税/V12绝唱」导购话题扎堆 | 延续·有新增 | S480裸车121.7万+税费落地约170-190万 vs 国雅140万官方正价 |
| 6 | 仰望U8L鼎藏版进入终端承接期（官方145.8万·9/4已建档）：9月起无锡等多城现车充足+礼包促销（9/5-10/4） | 延续·有新增·弱 | 参数派「行政四座+非遗定制」从上市事件转入渠道承接 |
| 7 | 新一代迈巴赫GLS（更名GLS 680）中国「可订购」口径扩散：媒体预计Q4到店、四座约280万/五座约270万/首发限量超300万（未官宣）；现款GLS480让利（9/2已报）并行 | 延续·有新增·弱 | 国耀直接竞品换代进入预订窗口，定价若270-320万=价差拉大至约2倍 |
| 8 | 兰博基尼 Temerario Tricolore（9/4发布）：意大利三色国家主题定制版，Ad Personam高级个性化定制20周年，致敬2011 Gallardo Tricolore | 新增·弱 | 主题限量从「数量稀有」演进到「国家文化叙事」 |
| 9 | 宾利Torcal（首款纯电SUV）D-13（9/23伦敦首发）：媒体价格带预估20-25万美元（约135-170万元）、PPE平台与保时捷Cayenne E同源、尺寸低于添越=「入门电动」定位成型 | 延续·有新增·弱 | 9月下旬全球超豪华最大事件进入两周倒计时 |
| 10 | 塔尖渠道参照（B级行情）：幻影长轴让利至815万级（9/7天津）、库里南2026款Series II渠道730万/BB 780万（9/8天津） | 参照 | 国礼718万官方正价的对照坐标（幻影仍高约100万） |
| 11 | 金葵花自身：尊享中心D+55·超豪华沉默第97天（终端体系无变化：北京零优惠/深圳国雅140万-186万正价/成都国耀礼包5万口径延续） | 延续·弱 | 无重大官方新动作，仅计数推进 |
9/2全球发布（本期补录）· MLA-Flex架构+800V · 2027年上市交付
| 版本 | 英国起售价 | 约合人民币 |
|---|---|---|
| EV550 Autobiography（标轴） | 154,070英镑 | ≈140.3万元 |
| First Edition | 157,610英镑 | ≈143.6万元 |
| EV550 SV / SV Black | 176,230 / 190,320英镑 | ≈160.5 / 173.4万元 |
| SV 长轴 / SV Black 长轴 | 215,670 / 225,240英镑 | ≈196.4 / 205.2万元 |
| SV Ultra（顶配） | 价格面议（Bespoke一对一） | 预估228万元以上 |
硬指标：550PS/850N·m（历代揽胜最大扭矩，较同尺寸高约20%）、118.5kWh可用、350kW快充（10-80%约22分钟）、WLTP约599km（官方同时主动给出531km「真实续航」参考值——行业只报最高值语境下的罕见坦诚）、0-100km/h 4.5s、900mm涉水保留、四轮转向全系保留；续航在欧洲同级偏短（仅胜过纯电G级）。税务视角（媒体计算焦点）：纯电免12%-40%进口环节大排量消费税+购置税减半 → 同车系电动版具备显著结构性价格优势（对照燃油4.4T V8 236.9-371.9万档）。中国大陆上市节奏未官宣（台湾同步预售665万新台币≈150万元起）。
9/5-9/6成都等多店行情 + 新浪/车市瞭望等（B级行情+A级媒体稿）
| 车型 | 指导价 | 9月终端 | 降幅 |
|---|---|---|---|
| 2026款 Panamera 尽享版 2.9T | 99.8万 | 74.8万 | -25万（清库） |
| 2026款 Panamera GTS 4.0T | 149.8万 | 124.8万 | -25万 |
| 2026款 Cayenne Coupe 3.0T | 104.8万 | 80.8万 | -24万 |
| Cayenne 基础版 | 约94.8万 | 裸车70-75万 | -20万级 |
| Cayenne Coupe Turbo GT | 250.8万 | 226.8万 | -24万 |
背景：2026上半年保时捷中国交付14,501台（-32%），较2021年高点缩水85%+；经销商「卖一台亏7-8万」甩货回笼；渠道持续收缩（年内目标约80家，此前已报）。2027款Panamera已到店（尽享版99.8万/隽永版129.8万，新款暂无让利）——清库与换代节奏清晰。与9/1-9/25「生于赛道75周年」北京策展（9/4已报）并行：一边用品牌文化投资护价格叙事，一边终端25万级让利清库存。
Project Nightingale 9/9路试首曝（CNMO等）· Spectre Series II 8月全球改款（补录）
Project Nightingale：Coachbuild Collection（劳斯莱斯最高等级手工定制车身序列）首作；纯电双座敞篷，4月古德伍德亮相后首次拍到公开道路行驶；全球限量100台，买家均以定向邀请确认（不接受排队/经销商渠道，有钱不一定有名额）；预计2028年交付；价格未官宣，市场传闻基础约300万欧元、深度定制顶配可达1,000万欧元。
Spectre Series II：续航+16%（EPA约496km）、美规充电转NACS；Black Badge在「无限模式」下670马力=品牌122年历史上最强量产车；Bespoke新增「材料故事」选项——Duality Twill竹基织物（最多260万针/25小时手工）、78,138孔定位打孔皮革、水果业副产胡桃木饰板；古德伍德新建定制漆房（3亿英镑投资，2003年建厂以来最大单笔）。销量背景：2025年闪灵全球-47%至1,002台、占品牌销量比从1/3跌至不足1/5；同期V12库里南+27%、贡献近60%份额。
新一代迈巴赫GLS（7/21全球首发已建档）国内进入「经销商开放预订、预计Q4到店」窗口（9/3-9/9媒体口径）；命名GLS 600→GLS 680（中期改款）；媒体预计四座约280万/五座约270万/首发限量超300万（均未官宣，谨慎对待）。现款GLS 480礼逸渠道让利至143.8万（9/2已报）仍在清库——换代前的让利属清库行为，而非价格体系重构。
一端是迈巴赫GLS 680预估270-320万的上探（换代即提价），一端是保时捷70万级裸车、迈巴赫S级S480报121.7万起的下探——超豪华市场正按「时间维度」分层：2026款=现金折现（让利清库），新世代=价格锚点（官方定价上探）。夹层中的国雅（140-186万官方价）与国耀（156-166万官方价）恰处「下有放价区、上有锚点区」的真空带——金九礼宾季+节日节点前，正是「官方一口价=确定性」叙事的黄金窗口。
纯电揽胜发布即2027交付、续航同级偏短、定价140万起仍靠免税结构；劳斯莱斯闪灵-47%、V12库里南+27%；保时捷电改承压——国际超豪华电动化是「税制与合规驱动」，不是「需求驱动」。但反面信号同样要盯：仰望U8L鼎藏版（145.8万）以「行政四座+非遗定制+新能源」进入渠道承接、尊界9月规模交付——国产参数派会持续用「新能源超豪华」抢心智。金葵花应战姿态应是「文化+确定性」而非参数：用「今天可交付的V6/V8混动与国车文化身份」对撞对手的「预售与参数」。
劳斯莱斯100台定向邀请（Coachbuild首作）、兰博基尼国家三色主题、保时捷75周年策展、宾利克鲁80周年档案孤品（9/4已报）——「谁能拥有、为什么值得拥有」的故事，正在取代「限量数字」成为高定竞争力。金葵花拥有对手无法复制的原生资产：70年国车史、非遗工艺文脉、属地文化版图（匠艺同源模式）——「工艺出处故事库+国艺色卡档案库+一车一艺交付」一旦系统化，即是「策展式高定」的中国原生版本。
AI/科技新富正在改写超豪华消费规则：唯一性优先（拒绝撞车）、深度定制、隐私、健康功能优先于传统社交场景；法拉利首款纯电Luce收到硅谷正反馈、保时捷CEO公开表态争取AI新贵客群。中国AI/科技新贵同样是金葵花的增量圈层——尊享中心与高定活动的「新钱友好」承接（科技感×国艺、可定制深度、隐私仪式感）值得在排期中显性设计。