本项仅记录已公告事实；对标的公司名称、交易方案、股权比例、渠道安排一律不作推测、不作解读、不评价任何一方的经营状况。
对外 / 对客材料中不出现该事件。如客户主动问及，答复口径统一为"以广汽集团与本公司的正式公告为准，目前公告未披露标的名称"。
未触发更新部分：车型指导价、动力结构、上市 / 预售时间表均无重大变化。RAV4 荣放 2026 款 16.98–22.88 万；卡罗拉锐放 2026 款 12.68–15.98 万；亚洲龙 2027 款维持"11 月广州车展首发 + 2027 Q1 交付"媒体共识（以官方为准）。
新增HEV 品类数据战役（今日最强弹药）：8 月燃油车零售 -40%、纯燃油 -45%、HEV +10% 为唯一正增长；普混批发 10.7 万辆 +54% / 环比 +10%；丰田系两家合计占普混批发 60% 以上。车型佐证：赛那已 100% 双擎；凯美瑞双擎 8 月批发超 1.2 万辆、占凯美瑞全系 95%；普混在广汽丰田整体销量中占比超 52%。
延续-有新增一汽丰田 9 月权益官方通稿扩散（9/14）：新增表述层细节——把 9 月终端礼遇明确为"IT'S TiME 4.0 体系的价值延伸"，形成"技术—产品—市场价值闭环"。权益口径：皇冠陆放 / 普拉多至高 15,000 元以旧换新；格瑞维亚高额现金优惠 + 多年免费保养 + 电池终身质保；2027 款 bZ5 全系 16,000 元现金礼遇 + 丰享汇不限品牌 4,000 元置换 + 三电终身质保 + 电池起火免费换新车。
新增姚十八终审败诉（内容可信度素材）：9 月 13 日晚，比亚迪方面宣布汽车博主"姚十八"终审败诉，除公开道歉外再赔约 200 万元（一审判定 201 万元，终审金额各方转述略有出入，判决书未全文公开）。案件起于 2023 年 11 月其发布"百公里油耗 18 升"测试视频，历时约 1,000 天、两审；央视《焦点访谈》曾将本案列为汽车网络黑产典型案例。同期传播"假测评六问清单"（问环境、问油品、问胎压、问路线、问载重、问复测）。与 9/12 收录的"全网真实感"现象同源，今日新增司法结论——参数可以被测量，测量方法可以被追问。
延续-有新增卡罗拉锐放连续两月锁定燃油车月度销冠：7 月 14,510 辆、8 月 14,675 辆，连续两月为燃油车月度销量第一；上半年终端 83,500 台（一汽丰田官方口径，媒体转引）。今日新增一线销售访谈："该店每月 50 多台销量中锐放占 8 台，看车客户 20% 会走进锐放展区；客户对比竞品多得离谱，但去看过同价位国产新能源后回头买锐放的概率不到十分之一；最终选锐放的核心原因只有两个——对新能源还不放心、印象里丰田开不坏。"另据同批稿：纯油先锋版与精英版合计占锐放销量约 80%。
⚠️ 一线同时指出"战败率很残酷"——进入新能源展厅后的流失极高。锐放的胜利是存量燃油用户的守成，不是增量争夺。
延续-有新增RAV4 荣放双擎口碑样本增至 3 条：新增襄阳样本（双擎 2.0L 两驱豪华版，1,900km，4.9L/100km，裸车 17.09 万）——"电机起步推背感比预期强、底盘有韧性过弯侧倾压得住、掉头半径小"；不满为"车机偶尔卡顿（半秒延迟）、粗糙沥青路面胎噪明显"。加上已入库的长春样本（2,150km、市区 8.2L、20–40km/h 收油再给油"往前窜一下"）与苏州样本（2,280km、动力偏肉、胎噪风噪明显）——油耗从 4.9L 到 8.2L 口径分裂，NVH 是最集中的不满项。
新增（媒体推断，须标注）亚洲龙 2027 款时间表出现第三版口径：今日多个内容平台出现"预计 2026 年 10–12 月开启预售，2027 年一季度交付"表述，与既有共识（11 月广州车展首发 + 2027 Q1 交付）不一致；同时再现"代码 835D / 华为鸿蒙座舱 / 15.6 英寸赛那同款屏"等非官方爆料。8/5 工信部第 409 批申报已知信息：车长 +65mm 至 5055mm、轴距 2870mm 不变、三动力结构。上市时间与配置一律以官方公告为准。
| 竞品 | 今日动态 | 对标一丰车型 | 关注点 |
|---|---|---|---|
| 吉利银河战舰 700 | 9/15 开启预售，官方价未公布（媒体预判 25–32 万，另有入门 21.48 万版本，分歧大） | 普拉多 | 830kW 三电机四驱、纯电 305km、涉水 800mm、双腔空悬 + CDC、后桥机械差速锁 |
| 2027 款埃安 i60 | 9/15 上市 | 卡罗拉锐放 / bZ5 | 10 万级 192 线激光雷达 + L4 同源一段式端到端；纯电 520/700km、增程综合 1738km |
| 腾势 N8L 纯电版 | 9/14 19:00 上市价落地：29.98 / 32.98 万，与插混版同价起售 | 皇冠陆放 / 凌放 | 130.15kWh 二代刀片、CLTC 960km、9 分钟闪充（10%→97%）、云辇-A 双腔空悬 + ±10° 后轮转向、8295P 六屏、"迪迪虾"AI 智能体 |
| 国产奔驰长轴距 GLE | 9/16 上市（D-1）；媒体披露预售价区间 72–85 万（此前有"60 万级"口径，以 9/16 官方为准） | 皇冠陆放（高端上沿） | 5051/2018/1784mm、轴距 3115mm；三联屏 + 豆包 AI + Momenta R7 |
| 理想 i9 / 方程豹 S 与 S GT / 极狐阿尔法 T7 / 全新红旗 H7 PHEV / 吉利星瑞 L PLUS | 9/16 集中上市或预售（方程 S/S GT 预售 23–28 万；红旗 H7 PHEV 预售 19.18–23.18 万） | 皇冠陆放 / 亚洲龙 | 9 月新车密度周 9/16 为最密集日 |
| 小鹏 G9L | 9/17 上市 | 皇冠陆放 | — |
| 一汽-大众 ID.AURA T6 | 9/20 上市，预售 13.59–16.99 万 | bZ5 / 锐放 | 大五座纯电 SUV，中国团队主导，4811/1879/1648mm、轴距 2836mm，部分版本带激光雷达 |
| 特斯拉 Cybercab | 中国巡展日期落地：9/17–27 北京华贸、9/17–21 上海兴业太古汇（静态展示） | — | 无方向盘 / 踏板双座 Robotaxi；端到端纯视觉、8 颗摄像头、AI 4 平台、<50kWh、续航近 500km |
新增8 月厂商零售前十排名：一汽丰田第 8（约 5.5 万辆，-21.4%）、广汽丰田第 9（5.2 万辆，-20.7%），两家互换位次；自主品牌连续两月包揽前五；上汽-大众连续两月为前十守门员且降幅最大（-42.7%）。8 月自主品牌份额达 77.8%（同比 +8.2pct），其余国别车系均不足 10%（韩系仅 1.6%）。
新增口径8 月燃油车零售 TOP10 完整榜：① 卡罗拉锐放 14,675 ② 吉利博越 L 14,302 ③ 大众朗逸 14,226 ④ RAV4 荣放 14,062 ⑤ 速腾 12,097 ⑥ 探岳 11,825 ⑦ 途观 L 11,748 ⑧ 迈腾 11,085 ⑨（大众车型，原文未逐一列明）⑩ 凯美瑞 10,593。丰田 3 款、大众 5 款入榜；头部四车差距仅几百台。8 月乘用车零售前十（含新能源）已无一款燃油车，为今年第二次（1 月尚有 7 款燃油）。
延续-有新增日系三强 8 月在华对比：丰田 11.84 万辆 -22.8%（连续 7 个月低于上年同期）；日产中国 28,275 辆 -51.9%（降幅最大）；本田中国 26,749 辆 -49.9%（连续 31 个月下滑，上半年仅 20.58 万辆、-34.7%）。共同问题是"燃油车急剧下滑、新能源没补上缺口"。懂车帝口径的丰田系新能源：铂智 3X 9,216 辆、bZ3 2,413 辆、bZ5 2,190 辆（bZ5 口径待核）。
延续-有新增（降为背景）工信部账期治理进展：9 月 14 日国新办吹风会，工信部副部长柯吉欣表示 17 家重点车企承诺账期不超过 60 天以来，平均账期有所改善、应付账款电子凭证支付比例明显缩减；但仍存在账期起算时间不统一与验收条件不明确且时间很长（变相延长账期）两个问题；下一步将建立账期承诺调研评估机制、常态化开展分级评估，对应付账款规模大、故意拉长账期或被投诉较多的企业开展联合约谈。（本项今日已由红旗线作为重点覆盖，一丰线仅作政策背景。）
新增8 月新能源结构数据：1–8 月 B 级新能源乘用车累计 237.8 万辆、同比 +14.8%；豪华新能源累计 46 万辆、同比 +62.7%；豪华燃油车同期累计不足 1,100 辆。中汽协口径：8 月新能源汽车产销 165.3 / 164.3 万辆（+18.9% / +17.8%），月度新车销量占比 60.6%；1–8 月累计 1,065 万辆、渗透率 52.4%。
说明：以下为抖音热榜 / 微博热搜 / 百度热点三平台综合榜快照（第三方"全网热搜盘点"整理，非平台官方 API 原值），非汽车垂类榜。汽车垂类 TOP20（懂车帝热度榜 / 汽车之家关注榜 / 易车口碑榜 / 微博汽车超话榜）今日快照未获取，故本期不给汽车行业 TOP20 排名。
| 平台 | 排名 | 话题 / 标题 | 热度 | 与汽车相关 | 可借势角度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 百度热点 | #1 | 广汽集团资产重组 | 标记"热" | ✅ 强相关（汽车资本） | 不可借势；仅内部研判 |
| 百度热点 | #5 | 大型企业拖欠账款见一个查一个 | — | ⚠️ 间接（供应链账期） | 账期治理语境，作背景 |
| 抖音热榜 | #6 | 媒体评沙特求美军出手被拒 | 1,066 万 | ⚠️ 间接（中东局势→油价） | 高油价→用车成本→混动省油账（只讲成本账，不碰地缘） |
| 抖音热榜 | #1–#5 / #7–#15 | 金星伴月 / 全国地标被大学生玩明白 / 金砖 20 年 / 青岛船厂火灾提级调查 / 超级央行周 / 中国男篮三连胜 / 胡塞打击沙特基地 / "请 3 休 13" / 演唱会是成年人的童话 / 蔡徐坤审美穿搭 / 东北入秋酱大骨 / "停止资助后反遭威胁"系造谣 / 王曼昱登顶世界第一 / 网红姥姥离世 | 911–1,210 万 | ❌ | 无 |
| 微博热搜 | #1–#14 | 猕猴桃是全世界最团结的水果（430,452）/ 黄斌炮轰罗永浩 / 网络安全宣传周 / 灵活就业超 2 亿人 / 脑梗预警 / 美股 / 剧集类 / 海南大暴雨 等 | 67,830–430,452 | ❌（网络安全可用作车联网隐私背景） | 基本无可借势 |
关键结论：今日三平台综合榜前 15 名中，汽车条目仅"广汽集团资产重组"一条（百度热点 #1）。这延续 9/13 以来的态势——一丰的声量机会不在泛热搜，而在垂类平台与搜索场景（与"搜索位被 AI 导购内容占据"互为印证）。
汽车行业高频话题（今日新增）：① "燃油车唯一还在长的品类是 HEV"（乘联分会数据 + 朱西产供电原理论证 + 崔东树用户画像）；② "8 月销量前十没有一台燃油车"（今年第二次）；③ "《十五五》把产能预警写进去了"（兼并重组首次进入五年规划）；④ "一小时一台新车"的密度周；⑤ "AI 导购稿占领搜索位"。
🔴 覆盖说明：抖音、小红书、B 站、懂车帝、汽车之家的评论区原始点赞数与评论正文，今日均未能公开抓取（平台不提供公开接口、反爬限制），故本期不提供任何评论点赞数。以下为报道原文与口碑平台可核实的用户表述，标注来源，不作点赞数推测。
| # | 来源（可核实） | 用户表述 | 情绪 | 可用于 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 汽车之家认证口碑｜RAV4 荣放 2026 款双擎 2.0L 两驱豪华版，襄阳，1,900km，2026-07 购车，裸车 17.09 万 | "电机起步那一下推背感比预期强"；不满：车机偶尔卡顿（半秒延迟）、粗糙沥青胎噪明显、塑料件反光 | 正向为主，NVH 扣分 | 混动起步质感内容、NVH 正面回应 |
| 2 | 汽车之家认证口碑｜同上车型两驱精英版，长春，2,150km，裸车 15.98 万 | "油耗在快速路上表现不错"；不满：市区 8.2L、20–40km/h 收油再给油"往前窜一下，坐车的人容易晕"、配置寒酸 | 混合 | 油耗工况解释、平顺性教学内容 |
| 3 | 帮宁工作室 9/14 一线访谈（某店销售） | "该店每月 50 多台销量中锐放占 8 台，看车客户 20% 会走进锐放展区"；"回头买锐放的概率不到十分之一" | 务实 + 警醒 | 锐放"守成而非扩张"的辩证叙事 |
| 4 | 帮宁工作室 9/14 一线访谈（广汽丰田门店工作人员） | "客户试驾后的转化率很高，因为混动平顺性和静谧性突出，有媲美电车的驾乘体验" | 强正向 | 试驾转化类内容（"先试再比"） |
| 5 | 帮宁工作室 9/14 一线访谈（北京网约车司机，2022 款卡罗拉 1.8L 双擎，14 万购入） | "正常保养就行，非常好开"；"插混、增程车容易坏，维修贵，我这辈子都不会选择" | 强正向（立场鲜明） | 长里程 / 营运场景真实用户内容 |
| 6 | 帮宁工作室 9/14 行业访谈（崔东树） | "以前是'没办法才选'，现在是算完账主动选，增量主要来自下沉市场" | 中性偏正 | 下沉市场与算账内容主线 |
平台差异（据可核实报道）：抖音端"最终还是提了混动车"类帖子增多（社交讨论倾向从纯燃油转向混动）；微博端今日汽车相关仅"广汽集团资产重组"进入前列；小红书 / B 站 / 懂车帝评论侧今日快照未获取。
平台级词频数据（抖音 / 微博 / 小红书 / 搜一搜）今日未获取；以下词条来自今日可公开验证的媒体报道、口碑平台与一线访谈原文，非平台词频统计，可直接用作内容脚本的"用户语言库"。
| 级别 | 事件 | 事实要点 | 处置口径 |
|---|---|---|---|
| P0 （重大事项，非产品负面） | 广汽集团重组标的传闻（9/14 晚） | 仅"广汽拟发行股份购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权、一汽将成广汽第二大股东"为已公告事实；标的名称与交易方案均为媒体推测 | 不作标的推测、不评价任何一方；对外 / 对客材料中不出现该事件；客户问及统一答"以正式公告为准" |
| 中 | RAV4 荣放双擎油耗与 NVH 口碑（今日新增襄阳样本，累计 3 条） | 4.9L / 5L / 8.2L 三档市区油耗并存；NVH 是三条样本共同不满项；另有"20–40km/h 收油再给油往前窜"的平顺性反馈 | 不承诺油耗数字；用工况解释（WLTC 4.59L 为标准工况）+ 真实场景教学内容回应；NVH 用可自证场景（120km/h 通话）承接 |
| 中低 | bZ5 8 月销量口径三方不一致 | 同一数字（2,190）在不同来源归属不同车型；另有乘联分会零售 1,135 辆口径 | 对客不引用精确数字；内部按乘联分会零售口径研判 |
| 中低 | AI 导购稿参数 / 价格错误规模化 | 至少 10 篇同模板稿件含"荣放 16.98–29.78 万""锐放 12.98–16.98 万""亚洲龙 10–12 月预售"等与官方口径不符表述 | 不逐篇纠正；用官方结构化内容在搜索侧建立权威源头 |
每条方向必须绑定今日新事实；不复用"混动最优解 / 用户答疑 / 口碑证明"等通用方向；落点全部转译为腾讯生态可承接的"内容资产 + 社交扩散 + 搜索 / 私域 / 广告转化"闭环，不建议客户去非腾讯平台投放或执行。
绑定事实：8 月燃油车零售 -40%、纯燃油 -45%、HEV +10%（唯一正增长）；普混批发 10.7 万辆 +54%；丰田系两家占普混批发 60% 以上；朱西产"混动比纯燃油更能承接智能化"（500 TOPS 近千瓦功耗 / 12V 余量不足）；崔东树"算完账主动选、增量来自下沉市场"。
备选金句：① "别人告诉你油车要完了；数据告诉你，油车里还有一个品类在长" ② "500 TOPS 的算力，12 伏的电供不起——这是混动的另一个理由"
物料形态：① 15s 竖版动画——"燃油车 -40% / 纯燃油 -45% / HEV +10%"三个数字依次砸出，落幅"丰田双擎，29 年"；② 长图《一张图看懂：为什么油车里只有混动还在长》；③ 图文《"不插电"为什么反而更装得下智能》。
示例脚本（15s 竖版）：（画面：三根柱子依次落下）8 月燃油车 -40%，纯燃油 -45%。（第三根柱子逆势向上）混动 +10%。这是 8 月燃油车里唯一在长的品类。（落幅）而它 60% 以上，来自两家丰田。不插电，也能更省；不插电，也更能装得下智能。
腾讯生态承接：视频号首发（15s 竖版）+ 公众号长图文 + 微信搜一搜词包（"HEV 是什么意思""混动和插电混动区别""双擎油耗"）+ 朋友圈广告定向汽车资讯兴趣人群；落地页用官方参数包承接。
绑定事实：AI 生成的"XX 值得买吗？3 个维度说清 + FAQ"稿批量占据搜索位，丰田车型参数 / 价格错误率高。
备选金句：① "参数表我们可以自己发，不用别人替我们编"
物料形态：① 官方参数卡（6 款：RAV4 荣放 / 卡罗拉锐放 / 亚洲龙 / 卡罗拉 / 格瑞维亚 / bZ5），每张含指导价区间、动力结构、油耗（标注工况）、尺寸、核心配置，统一"以官方指导价为准"角标；② 官方 FAQ 20 问；③ 微信搜一搜官方词条（车型名 + "值得买吗""油耗""价格"）。
示例文案：双擎需要充电吗？不需要。它是油电混动（HEV），电池由发动机与动能回收自动充电，只加 92 号汽油，使用方式与燃油车一致。油耗为什么和官方不一样？官方 WLTC 是标准工况值；市区拥堵、冬季低温、驾驶脚法都会影响实际油耗，建议试驾时按自己的日常路线实测。
腾讯生态承接：微信搜一搜官方内容 + 公众号存量维护 + 视频号"双擎 20 问"系列（每集 30s 答一问，可持续生产 20 期）。
绑定事实：腾势 N8L 纯电版 9/14 上市（29.98 / 32.98 万、960km、9 分钟闪充、六屏"迪迪虾"）；吉利银河战舰 700 9/15 开启预售（830kW、涉水 800mm、双腔空悬，价格未公布）。
备选金句："屏幕可以六块，安静只有一种"
示例脚本（15s）：（画面：高速，后排孩子睡着，前排正常音量说话）有些东西参数表不写——比如 120 公里每小时，后排还睡得安稳。（落幅）荣放双擎 / 格瑞维亚，试驾时带家人一起上高速。
腾讯生态承接：视频号场景短片 + 经销商门店"试驾带家人"话题引导 + 朋友圈本地定向（3km）+ 留资组件。不点名竞品、不贬损。
绑定事实：姚十八终审败诉（公开道歉 + 再赔约 200 万，一审 201 万）；央视《焦点访谈》曾列为汽车网络黑产典型案例。
备选金句："这不是关于某一台车的判决，这是关于'怎么算数'的判决"
物料形态：六问清单卡片（可直接转发）+ 30s 口播。不点名当事品牌、不复述案件细节、不评价任何一方。
腾讯生态承接：视频号科普短视频 + 公众号"怎么读懂一个油耗测试"长文 + 搜一搜词条"汽车测评怎么看"。
绑定事实：崔东树普混用户画像（40 岁以上；通勤里程长 / 装不了充电桩 / 县域充电设施不完善三类；增量主要来自下沉市场）；锐放 7 月 14,510 / 8 月 14,675 连续销冠。
备选金句："没有充电桩的小区，也有一笔算得过来的账"
示例文案：没有固定车位、装不了充电桩，是不是就只能买油车？双擎不需要充电——加 92 号油就用，但它比同级燃油车的油耗更低。按年行驶 1.5 万公里、92 号汽油 8 元/升测算，五年可以省下一笔可观的油费（具体金额以您的实际里程与油价为准）。
腾讯生态承接：视频号区域定向（下沉城市）+ 朋友圈区域投放 + 搜一搜"县城 买车 混动"词条；算账卡须标注全部假设与口径。
绑定事实：《十五五》规划 2030 年乘用车平均油耗 3.3L/100km；朱西产"对外资车企形成不小考验"；丰田混动 29 年 / 五代 THS / 全球超 2,000 万辆用户。
物料形态：技术时间轴长图（1997 普锐斯 → 五代 THS → 中国市场装机量），不承诺任何未官宣的技术指标。
腾讯生态承接：视频号技术向短片 + 公众号技术长文 + 经销商技术讲解物料。
绑定事实：官方通稿明确 9 月终端礼遇是"IT'S TiME 4.0 体系的价值延伸"（皇冠陆放 / 普拉多至高 15,000 元以旧换新；格瑞维亚电池终身质保随车；bZ5 全系 16,000 元现金礼遇 + 三电终身质保 + 电池起火免费换新）。
物料形态：一图流权益说明（逐条标注适用条件与截止时间，不写"最低价"）；门店 FAQ 版。
腾讯生态承接：视频号 + 朋友圈 + 搜一搜"一汽丰田 9 月优惠"。
| # | 优先级 | 动作 | 交付物 |
|---|---|---|---|
| 1 | P0 | 重大事项口径包下发：仅按已公告事实表述；对外材料中不出现；客户问询统一答"以正式公告为准" | 一页口径卡 |
| 2 | P0 | HEV 品类数据内容立项：15s 竖版 + 长图 + 搜一搜词包，24h 内出素材 | 视频 + 长图 + 词包 |
| 3 | P0 | 官方参数卡 + FAQ 20 问生产：六款车型，含"以官方指导价为准"角标 | 6 张参数卡 + FAQ |
| 4 | P1 | 荣放油耗 / NVH 正面回应素材：工况解释 + 120km/h 车内通话场景；不承诺油耗数字 | 15s 短片 + 说明图 |
| 5 | P1 | 假测评六问清单卡片（不点名、不复述案件） | 转发卡片 |
| 6 | P1 | 下沉市场算账卡（5 年 / 8 年成本，含假设与口径标注） | 算账卡（图文） |
| 7 | P1 | 9 月权益一图流复核：逐条标注适用条件与截止时间，禁用"最低价"表述 | 一图流 |
| 8 | P2 | 3.3L 技术时间轴长图（不做未官宣指标承诺） | 长图 |
| 9 | P2 | bZ5 销量口径核对：与官方确认 8 月对外口径，内部数据不对外引用 | 口径说明 |
| 10 | P2 | 亚洲龙 2027 款口径统一：只讲"现款在售 + 2027 款已申报" | 口径卡 |
对客使用提示：标注"未获官方确认""媒体口径""口径待核""需平台数据补充"的内容，不得直接用于对客材料；涉及资本运作的内容仅作内部研判，对外一律不出现；竞品价格在官方公布前只描述产品与节点，不引用价格。
乘联分会 / 中汽协月度与周度数据；《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》原文与专家解读（中国汽车报、央广网）；工信部新闻发布会与国新办政策例行吹风会；上市公司公告（广汽集团）；财联社 / 中国经济网 / 红星资本局 / 第一财经 / 时代周报 / 金融界 / 帮宁工作室（新浪、搜狐、CNEV、腾讯自选股多源转载）；汽车之家（口碑、经销商行情）、易车（经销商行情、车型库）、懂车帝（销量口径）；新浪汽车 / 新浪看点（内容现象观察）；百度热点 / 抖音热榜 / 微博热搜（9/15 晨综合榜快照，第三方整理）；车质网 / 汽车投诉网（投诉与答疑）。
总说明：矩阵沿用 2026-09-14 版，未触发重算（车型指导价、动力结构、定位、上市 / 预售时间表均无重大变化）。今日 3 处局部更新：① bZ5 8 月销量口径待核；② 竞品新增吉利银河战舰 700、2027 款埃安 i60；③ 8 月燃油车零售 TOP10 完整榜与厂商零售前十入库。完整矩阵见内部底表（客户不可见）。
今日需向客户侧提示的三条口径：① RAV4 荣放 2026 款（第六代，上市 2025-11-21）指导价 16.98–22.88 万；卡罗拉锐放 2026 款指导价 12.68–15.98 万（部分外部内容稿中"16.98–29.78 万""12.98–16.98 万"为错误口径）。② 亚洲龙 2027 款：已进入工信部申报（车长 +65mm 至 5055mm、轴距 2870mm 不变），上市时间与配置以官方公告为准。③ bZ5（2027 款）：指导价 12.98 万起 / 限时权益价 10.98 万起（8/26–9/30 开票）；8 月销量精确数字待口径统一。
候选池 34 条 → 新增 18 条 / 延续-有新增 7 条 / 剔除重复-无新增 8 条 / 甄别排除 8 条（部分条目同时计数）。正文核心只用"新增"与"延续-有新增"；"重复-无新增"一律降为背景或风险跟踪。
剔除（重复-无新增，8 条）：①「十五五」规划整体解读（9/12 已标题级，今日仅取朱西产 / 崔东树新增解读件）；②乘联分会 9 月首周渗透率 71.5%（9/12 已标题级）；③一丰 8 月车型零售明细与 8 月 SUV / MPV 榜（9/11 已标题级）；④青岛车展（已连续 5 天出现，9/14 已闭幕）；⑤郑州大河车展收官数据（9/14 已报）；⑥一丰终端价格带（9/13–9/14 已报）；⑦格瑞维亚终端 22.98–23.98 万（9/13 已报，今日仅取"赛那 vs 格瑞维亚"新对照口径）；⑧亚洲龙终端"抄底"价位（9/10–9/13 已报且 7 天窗口已满）。
标题级克制：亚洲龙 M20G（第 24 天）与制动召回执行期、亚洲龙价格类素材、售后质保执行类——均不作标题级。
禁重主题执行：燃油车集体降价 / 比亚迪 618 补贴 / 亚洲龙 PHEV / 丰田 8155 车机黑屏 / 一汽丰田五月畅享盛惠 / BBA 与合资车降价 / 5.27 新车上市倒计时 / 纸壳修车事件——均未作为标题级重点出现（"燃油车降价"今日未出现，仅以"燃油车盘子里 HEV 是唯一正增长品类"的结构性事实呈现）。
与今日红旗线错峰：红旗线今日取"一汽—广汽意向协议 / 账期新规 / 存量博弈 / 定制与工艺"等角度；本期一丰取"HEV 品类逆势 + 存量服务与条款确定性 + 搜索场内容权威性 + 硬派与 10 万级智能双向夹击"角度。